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钢支撑轴力设计报警值为07f是什么意思?
DATE: 2019-09-05

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  基坑一般都是采用连续墙(桩)加钢支撑的支护结构,支撑轴力是必测的项目。支承轴力监测,监测基坑在施工过程中支承轴力的变化,避免支承轴力超过设计强度导致支承破坏引起整个支护体系失稳。

  先把预加力加为零,算出一个锚索拉力,这个锚索拉力是能够保证基坑抗倾覆稳定的,然后再在这个基础上乘以规范上的70~95%得出预加力。

  预加力一般不超过450kN,因为使用桩锚结构的大多为砂土、粉土、或者粘土,这种地层与锚索的抗拔力是有限的,预加力450kN意味着设计拉力达到450/0.95~450/0.7,这基本上是普通锚索在这种地层的极限,如果还不能满足就要考虑加密锚索间距了。

  土层里面锚索的预加力损失是惊人的,规范里面要求的10~15%超张拉锁定根本不够,实际上土层里面预加力从千斤顶泄油那一刻就逐渐损失,锚具问题,锚固段土体蠕变诸多问题,锁定以后预加力损失是很可怕的。所以一般预加力不会加的太太,因为实际作用的根本没有设计的和锁定时的那么大。

  地铁施工时钢支撑轴力设计值为KNm,施工时要换算成MPa施...

  若地铁施工时钢支撑轴力设计值为KNm,那么施工时要换算成M...

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